Pular para o conteúdo
Quinta-feira, 15 de outubro de 2026

Governo lança plano para ampliar internet e telefonia nas rodovias

A meta é levar conectividade a vias federais e estaduais até 2030, com mais de 29 mil quilômetros adicionais; regras ainda serão definidas.

Por Redação Plantão Paulista 2 min de leitura
Imagem gerada por IA: Rodovia brasileira com veículos e equipamento de telecomunicações instalado à margem da pista. Imagem gerada por IA
Imagem ilustrativa gerada por IA: Rodovia brasileira com veículos e equipamento de telecomunicações instalado à margem da pista.
Resumo em 30 segundos

O governo federal lançou uma política para ampliar a cobertura de internet e telefonia em rodovias federais e estaduais até 2030. A proposta prevê mais de 29 mil quilômetros adicionais conectados. Concessionárias deverão financiar e instalar a infraestrutura, enquanto operadoras oferecerão o sinal. A regulamentação ficará a cargo da ANTT e da Anatel.

O governo federal lançou nesta quinta-feira (15), na sede da B3, em São Paulo, uma política para ampliar a cobertura de telefonia e internet nas rodovias. A meta é conectar vias federais e estaduais até 2030, com mais de 29 mil quilômetros adicionais e um total de 57 mil quilômetros cobertos.

Hoje, a conectividade está presente em oito das 39 concessões rodoviárias federais. O ministro das Comunicações, Frederico Filho, afirmou que a iniciativa pretende expandir o serviço para trechos ainda sem cobertura. A proposta envolve tanto a internet nas rodovias quanto a telefonia móvel.

Pelo modelo anunciado, as concessionárias terão de financiar e instalar a infraestrutura necessária. As operadoras ficarão responsáveis por oferecer o sinal e, quando uma delas não estiver disponível, compartilhar a cobertura com as concorrentes. A regulamentação ainda será elaborada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e pela Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel).

O Ministério dos Transportes afirma que a conectividade pode facilitar o acionamento de socorro em emergências e o acesso a avisos sobre condições climáticas. O sinal também permite que motoristas usem serviços de comunicação ao longo da viagem, embora a cobertura dependa da implantação das estruturas previstas para cada trecho.

O ministro dos Transportes, George Santoro, disse que a medida não provocará aumento nas tarifas de pedágio e estimou uma redução de 15% nos custos. Ele relacionou a economia à adoção do sistema Free Flow, que permite a cobrança eletrônica sem praças com cancelas. O anúncio não detalhou como a redução seria calculada nem em quais concessões ocorreria.

Depois que a ANTT publicar seu regulamento, as concessionárias terão 180 dias para apresentar planos com metas de cobertura por trecho, cronograma de implantação e identificação de áreas sem sinal. A agência deverá então adaptar os contratos de concessão às novas exigências. Contratos mais recentes já incluem a obrigação de conectividade.

A Anatel deverá considerar diferentes tecnologias para ampliar o alcance do sinal, entre elas repetidores. A alimentação dos equipamentos poderá usar painéis solares, de acordo com o desenho previsto para as regras. A escolha das soluções deverá orientar a implantação em áreas onde a cobertura ainda é limitada.

No mesmo evento, Santoro anunciou R$ 262,6 bilhões em projetos rodoviários e ferroviários previstos para 2027. O valor foi apresentado junto ao lançamento da política de conectividade.

Fontes: Gazeta do Povo

Este texto foi produzido com apoio de inteligência artificial a partir de informações públicas, com checagens automáticas de fatos e de originalidade. Encontrou um erro? Avise-nos.

Leia também