Gabriel Bortoleto prevê consolidação da Audi na F1 em 2027
Em entrevista em Interlagos, o piloto disse que espera disputar as primeiras posições em 2028 e quer antecipar a meta pública de competitividade da equipe, fixada para 2030.
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Bortoleto afirmou que a Audi precisa de tempo para se firmar na Fórmula 1 e prevê 2027 como um ano de consolidação. O piloto espera que a equipe dispute as primeiras posições em 2028, antes da meta pública de competitividade para 2030. A equipe também trabalha para corrigir um problema que prejudica as largadas.
Gabriel Bortoleto afirmou nesta quinta-feira, 5, em entrevista coletiva no Autódromo de Interlagos, que a Audi precisa de tempo para se firmar na Fórmula 1 e que a temporada de 2027 deve ser de consolidação. O piloto brasileiro disse acreditar que a equipe poderá disputar as primeiras posições antes da meta pública de competitividade para 2030, mas não espera que isso aconteça já no próximo ano.
A declaração foi feita durante as atividades que antecedem o GP de São Paulo, marcado para domingo, 8, às 14h, em Interlagos. Aos 22 anos e em sua segunda temporada na categoria, Bortoleto pediu que as expectativas sobre a equipe considerem o estágio inicial do projeto e a construção de um motor próprio.
“Chegar na Fórmula 1, esperar, com uma equipe totalmente nova, que eu fosse chegar aqui e andar lá na frente, dar tapa na cara de quem tá aqui há décadas, é chamar de bobo, literalmente”, disse. Ele afirmou que há profissionais experientes trabalhando na categoria e que a Audi está construindo uma estrutura para, no futuro, competir na frente.
Bortoleto relatou que a equipe já conseguiu somar pontos e desenvolver um chassi que considera muito bom. Segundo ele, 2026 era esperado como um ano mais difícil que o primeiro, justamente por ser a temporada em que a Audi passaria a usar um motor próprio.
O brasileiro espera que a equipe alcance as primeiras posições em 2028. Ele citou a meta pública de ser competitiva em 2030, mas disse que seu objetivo e o da equipe é chegar a esse nível antes. “Eu continuo falando pra ele que tem de ser antes”, afirmou, referindo-se a Mattia Binotto, responsável pelo projeto.
Para 2027, um dos focos será corrigir um problema de hardware que prejudica as largadas do carro. Bortoleto disse que a falha faz com que ele perca posições no início das corridas. O piloto também avaliou que os dois primeiros anos na Fórmula 1 têm sido positivos e que aprendeu com erros cometidos em 2025, entre eles uma batida no fim da reta de Interlagos.
O brasileiro disse que a Audi o contratou como parte de um projeto de longo prazo. Segundo ele, Binotto apostou em um piloto jovem para integrar a iniciativa desde o começo. A marca estreia como equipe na Fórmula 1 e tem a expectativa de construir uma estrutura capaz de disputar vitórias, em vez de chegar imediatamente à frente de equipes que estão na categoria há décadas.
As declarações não detalham mudanças na dupla de pilotos da Audi para 2027. O que Bortoleto projetou foi o desenvolvimento da equipe: um ano de consolidação no próximo campeonato e a busca por competitividade antes do horizonte estabelecido publicamente para 2030.
