Trafigura e Mubadala suspendem venda do Porto Sudeste
As propostas ficaram cerca de 30% abaixo do valor esperado pelos controladores, que pretendem manter o terminal até receber ofertas melhores.
Resumo em 30 segundos
Trafigura e Mubadala Capital suspenderam a venda do Porto Sudeste após receber propostas cerca de 30% abaixo do valor esperado. Os grupos estimavam o terminal em US$ 5 bilhões e não indicaram avanço para uma transação. Em 2025, o porto movimentou 27,8 milhões de toneladas de minério de ferro, abaixo de sua capacidade anual aproximada de 50 milhões.
A Trafigura e a Mubadala Capital suspenderam a venda do Porto Sudeste, terminal de minério de ferro localizado no Rio de Janeiro, após receberem propostas abaixo do valor esperado. Os grupos pretendem manter o ativo até que surjam ofertas mais próximas do preço que consideram adequado, segundo fontes familiarizadas com o processo.
As propostas teriam ficado cerca de 30% abaixo da expectativa dos proprietários, em um cenário de queda nos preços do minério de ferro. A perspectiva incerta para a commodity também afetou o interesse dos compradores. A Trafigura não comentou a decisão, e a Mubadala não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Os controladores estimavam o valor do Porto Sudeste em US$ 5 bilhões. Entre os interessados estavam fundos e empresas de infraestrutura, em diferentes propostas. A Global Infrastructure Partners (GIP), da BlackRock, avaliava uma oferta junto com a Vale e a Gerdau. O presidente-executivo da siderúrgica afirmou que a empresa já havia deixado o consórcio.
A Stonepeak se associou à M Resources, empresa de logística sediada em Brisbane, na Austrália, para apresentar uma proposta. A I Squared Capital também figurava entre os interessados. Com a suspensão da venda, não há indicação de que essas negociações tenham avançado para uma transação.
O terminal movimentou 27,8 milhões de toneladas de minério de ferro em 2025, volume recorde e superior às 21,9 milhões de toneladas do ano anterior. Ainda assim, o movimento ficou aquém da capacidade anual aproximada de 50 milhões de toneladas, conforme o último relatório financeiro do porto.
O Porto Sudeste é uma saída para mineradoras brasileiras que exportam minério, sobretudo para mercados do Sudeste Asiático. O terminal está ligado por ferrovia a Minas Gerais, importante região produtora, e dispõe de espaço para ampliar os embarques. A estrutura portuária permite transportar o minério extraído no interior até navios destinados a compradores internacionais.
A queda dos preços e o aumento dos custos de frete têm pressionado os pequenos produtores que utilizam o terminal. A redução das margens levou algumas dessas empresas a cortar a produção, o que também pode afetar a demanda por capacidade de embarque.
A Trafigura e a Mubadala Capital, braço de investimentos de um fundo soberano de Abu Dhabi, compraram participação majoritária no porto em 2014. O negócio foi fechado com a MMX Mineração & Metálicos, empresa ligada aos empreendimentos de mineração do empresário Eike Batista.
Para entender
- Porto Sudeste
- Terminal privado de minério de ferro localizado em Itaguaí, no estado do Rio de Janeiro. Conectado por ferrovia a Minas Gerais, é usado para transportar minério produzido no interior até navios que seguem para mercados internacionais.
