Pular para o conteúdo
Quinta-feira, 22 de outubro de 2026

Ações da Tesla caem após balanço e promessa sobre robotáxis

O lucro operacional caiu 56% em um ano, para US$ 718 milhões, embora a margem automotiva tenha superado as expectativas dos analistas.

Por Redação Plantão Paulista 2 min de leitura
Imagem gerada por IA: Carro elétrico autônomo circula por uma rua de Austin, no Texas. Imagem gerada por IA
Imagem ilustrativa gerada por IA: Carro elétrico autônomo circula por uma rua de Austin, no Texas.
Resumo em 30 segundos

As ações da Tesla recuaram após a divulgação dos resultados do terceiro trimestre de 2026. O lucro operacional caiu 56% em relação ao ano anterior, enquanto a margem automotiva ficou acima das expectativas e as vendas permaneceram estáveis. Elon Musk voltou a projetar uma grande expansão dos robotáxis, negócio que ainda cresce lentamente.

As ações da Tesla recuavam nesta quinta-feira (22), um dia depois da divulgação dos resultados do terceiro trimestre de 2026. A queda ocorreu apesar de Elon Musk ter reiterado uma previsão ambiciosa para os robotáxis: que a empresa poderá fazer a maioria das viagens de passageiros em países onde tiver liberdade para operar.

O balanço teve resultados mistos. A margem de lucro automotiva, sem considerar as vendas de créditos regulatórios, ficou perto de 18%, acima do esperado por analistas. Já o lucro operacional foi de US$ 718 milhões, 56% menor que no mesmo período do ano anterior e abaixo das estimativas, que giravam em torno de US$ 1,4 bilhão. As vendas ficaram praticamente estáveis na comparação anual.

A empresa aposta em inteligência artificial (IA) para desenvolver carros autônomos e robôs. Até agora, porém, essa estratégia não gerou crescimento expressivo nas vendas. Os investidores seguem atentos aos resultados atuais e aguardam avanços mais claros nos robotáxis e nos robôs humanoides.

A Tesla iniciou um serviço de robotáxis em Austin, no Texas, em junho de 2025. Segundo o analista Alexander Perry, do Bank of America, a quilometragem percorrida por esses veículos está dobrando a cada semana, embora a expansão do negócio continue lenta.

Musk afirmou que a empresa poderá alcançar a maior parte das milhas percorridas por passageiros em qualquer país onde possa atuar sem restrições. Ele disse que governos poderiam limitar essa expansão para proteger suas indústrias locais. Nos Estados Unidos, conquistar a maioria das viagens significaria superar 1,5 trilhão de milhas por ano; atualmente, os americanos percorrem mais de três trilhões de milhas anuais.

O executivo prevê que viagens em robotáxis serão baratas o suficiente para reduzir a necessidade de as pessoas terem carros próprios. A Tesla pretende competir também com veículos de menor custo, começando pelo Cybercab, modelo de dois lugares, e com seu software de direção autônoma. A investidora Tasha Keeney, da ARK Invest, disse que essa tecnologia pode mudar a forma como as famílias usam automóveis: “Famílias com dois carros passarão a ter apenas um. Famílias com um carro passarão a não ter nenhum”.

A ARK Invest estima que as ações da Tesla possam chegar a US$ 4.400 até 2031, com os robotáxis representando cerca de 80% desse valor. Essa é uma projeção da gestora, que é defensora da companhia, e não uma garantia de desempenho futuro. O preço-alvo médio indicado por analistas é de aproximadamente US$ 395 por ação, cerca de US$ 12 acima da estimativa média antes do balanço. George Gianarikas, da Canaccord, mantém recomendação de compra e preço-alvo de US$ 442.

Entre os pontos positivos do trimestre, o negócio de armazenamento de energia em baterias está com a capacidade vendida até o fim do ano. Também aumentou o número de consumidores que pagam pelo Full Self-Driving (FSD), software de assistência ao motorista. Os resultados da Tesla contrastaram com os da SpaceX, cujas vendas cresceram 161% na comparação anual no terceiro trimestre.

Fontes: Valor Econômico

Este texto foi produzido com apoio de inteligência artificial a partir de informações públicas, com checagens automáticas de fatos e de originalidade. Encontrou um erro? Avise-nos.

Leia também