Hamilton e Leclerc trocam críticas após disputa no GP do México

Max Verstappen venceu o Grande Prêmio do México de Fórmula 1 neste domingo, depois de uma disputa entre os pilotos da Ferrari Lewis Hamilton e Charles Leclerc na primeira volta. O incidente na curva 4 levou Leclerc a cortar a pista pela grama e rendeu ao monegasco uma punição de cinco segundos; Hamilton terminou em segundo e Leclerc, em quarto.

A Ferrari havia largado em posição favorável: Hamilton conquistou a pole position, e Leclerc começou a corrida em terceiro. Na briga pela liderança, os dois carros se tocaram. Leclerc assumiu a ponta ao sair da pista, enquanto Hamilton perdeu o controle e foi ultrapassado por Verstappen, que manteve a liderança até a chegada.

Os comissários aplicaram a Leclerc uma penalidade de cinco segundos por não devolver a posição após cortar o traçado. O resultado acabou afastando o piloto da disputa pela vitória. A direção da Ferrari, Fred Vasseur, criticou a forma como os companheiros disputaram espaço e afirmou que o episódio prejudicou a equipe.

“É uma questão de respeito”, disse Vasseur. Ele afirmou que o desenho do circuito não ajuda, mas ressaltou que isso não deve servir de justificativa. O dirigente também disse estar frustrado porque a Ferrari vinha apresentando melhora de desempenho nas duas provas anteriores e porque os carros chegaram a ocupar as duas primeiras posições na curva 4.

Vasseur declarou que ainda conversaria com Leclerc e lamentou o resultado para as pessoas envolvidas no projeto da equipe. “Quando você está em primeiro e segundo lugar na curva 4, você não imagina que não vai ganhar a corrida”, afirmou. Segundo ele, a situação exigia tempo para ser assimilada.

Hamilton manifestou insatisfação pelo rádio durante a prova e, depois da corrida, pediu conversas internas. “Precisamos ter conversas sérias nos bastidores”, disse. O britânico afirmou que Leclerc precisa ter maturidade e argumentou que as decisões tomadas na pista afetam todos os integrantes da equipe. Para Hamilton, trabalhar em conjunto faz parte das responsabilidades dos pilotos e uma conversa profunda seria necessária para evitar que o problema se repetisse.

Leclerc reconheceu que mereceu a punição, mas não atribuiu a responsabilidade exclusivamente a um dos pilotos. Ele disse que nenhum dos dois conseguiu fazer a curva corretamente e explicou que, com um carro da Red Bull em segundo, considerou que valia a pena tentar manter a posição. O monegasco também afirmou que poderia se queixar de ter sido empurrado para fora na saída da curva 1, mas tratou o episódio como parte de uma disputa por vitória.

O atrito se soma a outros momentos de tensão entre os companheiros nesta temporada. Eles já tiveram disputas nos GPs da China e da Holanda. Na prova da Itália, Leclerc impediu uma tentativa de ultrapassagem de Hamilton na largada, e o monegasco disse depois que os dois “foram longe demais”. A corrida no México voltou a expor o conflito sobre como os pilotos devem competir entre si sem comprometer o resultado da Ferrari.