VinFast reduz prejuízo líquido após vender fábricas no Vietnã
A fabricante vendeu 70.085 veículos no trimestre, mas 89% ficaram no Vietnã; a Green SM será parceira na expansão internacional.
Resumo em 30 segundos
A VinFast registrou prejuízo líquido de US$ 56 milhões no segundo trimestre de 2026, após contabilizar ganhos com a venda de fábricas no Vietnã. As perdas nas operações continuadas cresceram 48% ante o trimestre anterior. A empresa vendeu 70.085 veículos e mira mercados como Índia, Indonésia e Filipinas.
A VinFast reduziu o prejuízo líquido para US$ 56 milhões no segundo trimestre de 2026 após vender suas fábricas no Vietnã, embora o prejuízo das operações continuadas tenha aumentado. No mesmo período, a fabricante vietnamita vendeu 70.085 veículos elétricos e anunciou planos de crescer em mercados internacionais junto com a Green SM, sua subsidiária de táxis elétricos.
A empresa registrou US$ 1,24 bilhão em perdas nas operações continuadas, alta de 48% em relação ao trimestre anterior. O resultado foi compensado por um ganho de US$ 1,18 bilhão contabilizado nas operações descontinuadas, que incluem atividades retiradas da estrutura direta da companhia.
As vendas do trimestre levaram o acumulado do primeiro semestre a 43% da meta anual de 300 mil veículos. A VinFast informou que 89% das unidades comercializadas no segundo trimestre foram vendidas no Vietnã. Para ampliar a presença fora do país, apontou Filipinas, Indonésia e Índia como mercados prioritários.
A Green SM é um serviço de táxi criado por Pham Nhat Vuong, fundador da VinFast, e opera exclusivamente com veículos elétricos da montadora. O serviço estreou recentemente em Los Angeles. A expansão conjunta pode ajudar a companhia a apresentar seus carros a passageiros, além de buscar compradores e motoristas.
O CEO da VinFast, Pham Nhat Quan Anh, disse que a empresa planeja lançar novos modelos, investir em condução autônoma e avançar para outros mercados. As iniciativas, afirmou, buscam sustentar o crescimento das vendas, melhorar a eficiência operacional e aproximar a empresa da lucratividade. O executivo assumiu o comando no mês passado.
A montadora também avalia oportunidades em outras regiões das Américas e da Europa. O diretor de investimentos, Chien Nguyen, disse que a empresa espera ter mais clareza para anunciar possíveis novos mercados no próximo trimestre.
A venda das duas principais fábricas no Vietnã faz parte de uma reestruturação que também transferiu US$ 7 bilhões em dívidas para investidores ligados a Vuong e à controladora Vingroup. A VinFast afirmou que continuará produzindo os veículos por contratos de longo prazo, segundo suas especificações de projeto e padrões de qualidade. Quan Anh acrescentou que a empresa mantém e opera fábricas na Índia e na Indonésia para atender à produção local.
A companhia informou que o modelo de produção com menos ativos próprios permite direcionar mais capital a tecnologia, produtos e expansão internacional. Nos Estados Unidos, onde o plano de uma fábrica na Carolina do Norte enfrenta atrasos e uma ação estadual por descumprimento de prazos e metas de emprego, a VinFast também anunciou a intenção de lançar o SUV compacto V7 ainda neste ano e ampliar sua rede de concessionárias. A empresa planeja introduzir ônibus elétricos no país em 2026.
O modelo mais recente citado pela fabricante é o VF Wild REEV, seu primeiro veículo elétrico com extensor de autonomia. Nesse tipo de automóvel, um motor a combustão pode gerar eletricidade para auxiliar o sistema elétrico quando necessário.
